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打造“中国版特拉斯” PCB克隆电动汽车研究

 

 
  据了解,7月28日,国内首款互联网纯电动轿跑车“游侠X” 概念车露面,这款被称为“中国版特斯拉”的电动汽车续航能力达460公里,行驶成本只有普通汽车的七分之一,预计2017年上市。更惊讶的是,该游侠X 概念车逆向研发自特斯拉Model S,外观内饰均模仿特斯拉,这家公司的目标是打造“中国版特斯拉”。逆向研发已开始在各个行业普遍常见的现象,而PCB克隆作为逆向工程的一部分,将在打造“中国版特拉斯”和研究国产电动汽车方面发挥重要的作用。
  “游侠X”堂而皇之将逆向研发搬上行业舞台,虽然不一定能战胜国际汽车工业,但至少给中国汽车制造带来一丝不屈的精神。目前业内对“游侠X”仍然有很多质疑的声音,有媒体甚至吐槽游侠的车标是“对美国前辈特斯拉的致敬,再融合一部分雷克萨斯、捷豹等知名汽车品牌的设计元素。”虽然PCB克隆有模仿复制的成分,但目前PCB克隆更多的是用于学习消化吸收国外优秀的电子电路设计技术,然后进行再创新,将自己学习再创新的产品竞争力比原有产品更受消费者欢迎,这才是抄板的最高境界。
  PCB克隆就是通过反向研究手段,1:1逆向拆解原产品和电路板原理图、BOM清单、PCB文件等技术生产资料,然后复制克隆的过程。比如“游侠X”,在逆向研发中的确拆了一台特斯拉,不过底盘并没有采用特斯拉原版的。众多周知,电子产品的世界五花八门,总有一些类似的地方,没有人可以做到完全自主创新。我们经常强调正向研发,并不是放弃逆向研发,因为逆向研发始终是正向研发的必要部分。缺少了逆向研发,正向研发就等于失去了一只“翅膀”,很难展翅高飞。
  

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