当前位置：IC解密> 成功案例 > 浏览正文
基于PIC16F639的汽车遥控开门技术
2016-4-28深圳鹏芯集成电路有限公司
汽车安全应用所使用的典型无线遥控开门系统-遥控钥匙系统,该系统组成包括一个安装在汽车上的控制器（或称接收器）和一个由用户携带的收发器（或发射器），即无线遥控车门钥匙。收发器一般包括一个微控制器、RF器件以及按钮和LED等人机接口器件。微控制器可用DS89C440或PIC16F639，RF器件可用MAX7044或MAX1479或TRF6901。收发器通常关闭，只在按下按钮或需要发送数据时才工作。收发器用来向控制器发送数据，因此是单向通信。然而，这一情况正在改变。新型智能收发器即可发送数据，也可接收数据，因此是双向通信。在双向通信系统中，控制器（安装在汽车上）和收发器（即车钥匙）可以实现自动通信，不需要人机接口。
从上述无线遥控开门系统组成可看出，系统方案的设计思想是基于用微控制器构建发射器（遥控钥匙）与接收器。MAXQ系列是采用低噪声设计并为配合模拟电路工作而进行了优化的16位RISC微控制器，能够与RF接收器器件整合到一起构建模拟电路的最佳方案。遥控钥匙可选用DS89C450-KIT和MAX7044或两个评估板（EV KIT），即DS89C450-KIT和MAX7044EVKIT（EVht）构成发射器。可以安装在一个壳体内，充电电池位于下方。如使用天线，发送距离超出标准钥匙链几个数量级。接收器（车上控制器）可由并排安装在一起的MAXQ3212 16位微控制器和MAXl473接收器组成。其连线接到汽车的车体控制模块（BCM）上。若是在作调试或演示，可使用一个专门的MAXQ3212端口引脚以9600bps发送异步串行数据。在此之所以采用MAXQ3212 16位微控制器，是因为MAXQ系列是采用低噪声设计并为配合模拟电路工作而进行了优化的16位RISC微控制器，除数字元件外还集成了高精密的模拟功能，因而应用方案需要的芯片数更少，能够与RF接收器器件MAXl473整合到一起构建模拟电路的最佳方案，而且基本不会干扰RF信号。其优异的功耗特性与强大的功能组合使产品的设计和构建更加简单，可缩短产品上市时间。利用两个频率可实现低成本双向通信收发器，其中125kHz用于接收数据，UHF（315、433868或915MHz）用于发射数据。由于125kHz信号的传播能力不强，因此双向通信的范围通常在三米以下。
在此类智能无线遥控开门系统中，控制器（接收器）利用125kHz频率发送命令，同时不断搜索有效范围内收发器（在此的发射器称收发器更为确切）发出的UHF频率信号。而该智能收发器通常处于接收模式，等待有效的125kHz控制器命令。如果接收到有效的控制器命令，那么收发器将通过UHF频率做出响应。这就是通常所说的新型被动遥控开门（PKE）系统。而传统遥控开门系统中的发射器和新型被动遥控开门系统中的收发器之间最大的差别是后者拥有用于双向通信的125kHz电路。并利用包括数字和低频前端电路的集成片上系统（SoC）智能MCU可以实现低成本无线遥控开门系统（PKE）的收发器。
智能无线遥控开门系统收发器上的按钮用于可选操作，但开车门的动作并不需要人工干扰即可自动完成。智能无线遥控开门系统应用的双向通信顺序如下：控制器利用125kHz频率发送命令；收发器利用三个正交排列的125kHz共振天线接收125kHz控制器命令；如果命令正确，收发器通过一个UHF发射器发送响应（加密数据）；控制器接收到响应数据，如果数据正确则激活开关打开车门。
前主要应用于系统收发微控制器，由PIC16F639 MCU构成的智能无线遥控开门系统收发器。汽车行业：智能被动遥控开门系统；遥控车库门锁和开门系统；引擎启动控制与轮胎压力监控系统LF启动传感器。安全行业：长距离访问控制；停车位控制；自动房门开关。不断发展的无线通信技术可以将汽车中的独立子系统整合起来。应该说基于用微控制器构建的无线遥控开门系统的开发前景看好。
深圳市鹏芯集成电路有限公司
咨询热线：0755-23121075 23121076
手机：15338856653 15361856696 15338865299
QQ ：1879000686 1557277904 1354457402
微信公众号：sz_pengchip
网址：/
公司地址：深圳市宝安区龙华镇梅龙路862号明珠商务大厦